水の比熱容量が大きいため、シリンダーブロックの熱を吸収した後の温度上昇はそれほど大きくなく、エンジンの熱は冷却水回路を通って、水を熱媒体として熱伝導を行い、その後、広い面積のヒートシンクを通して対流によって放熱されるため、ディーゼル発電機エンジンの適切な作動温度が維持されます。
ディーゼル発電機エンジンの水温が高い場合、ウォーターポンプは水を繰り返し汲み上げてエンジンの温度を下げます（水タンクは中空の銅管で構成されています。高温の水は空気冷却と循環を経て水タンクに入り、エンジンのシリンダー壁に送られます）。これによりエンジンを保護します。冬季の水温が低すぎる場合は、水の循環を停止し、ディーゼル発電機エンジンの温度が低くなりすぎるのを防ぎます。
ディーゼル発電機セットの水タンクは、発電機本体全体において非常に重要な役割を果たします。水タンクを不適切に使用すると、ディーゼルエンジンと発電機に損傷を与え、深刻な場合にはディーゼルエンジンが廃棄される原因にもなります。したがって、ユーザーはディーゼル発電機セットの水タンクの正しい使用方法を習得する必要があります。
