カミンズディーゼル発電機の冷却方式は何ですか？

空冷: 空冷は、ファンの空気供給を使用し、冷気をカミンズ ディーゼル発電機の巻線端、カミンズ ディーゼル発電機のステーターとローターに当てて熱を放散します。冷気はステーターとローターの間のステーターとローターで熱を熱風に吸収します。呼気の最初の収束は、エアダクトの中心部で行われ、冷却のためにクーラーを通って排出されます。冷却された空気はファンによって発電機に送られ、内部循環して放熱の目的を達成します。この機械は通常、中型および小型のカミンズ同期ディーゼル発電機に空冷を使用します。

水素冷却：水素冷却は冷却媒体として水素を使用するもので、水素の放熱性能は空気の放熱性能より優れており、カミンズの大型蒸気タービンディーゼル発電機のほとんどは水素冷却を使用しています。

水冷：水冷はステーター、ローターの二重水冷方式を採用しています。ステータ水システムの冷水 外部水システムは水パイプを通って複数のステータシートに取り付けられた水入口リングに流れ、断熱パイプを通って各コイルに流れ、熱を吸収し、その後断熱水パイプを通って水に集められます。フレームに取り付けられた出口リングから冷却のために発電機の外部水システムに排水されます。

ローター水システムの冷却は、まず励磁機の側軸端に取り付けられた水入口サポートに入り、次に回転軸の中心穴に流れ込み、いくつかの子午線穴に沿って水収集タンクに流れ、その後、各コイルを絶縁パイプに通します。熱を吸収した冷水は、断熱管を通って出口水タンクに流入し、出口水タンク外縁の排水孔を通って出口サポートに流れ、出口主管から流出します。水の放熱性能は空気や水素に比べてはるかに高いため、新設の大・中規模発電所ではカミンズのディーゼル発電機は水冷方式が一般的です。