高電圧ディーゼル発電機接地抵抗キャビネットの 2 つの設計スキームとその注文方法

私たちの生活はますます電気と切り離せないものになっており、ディーゼル発電機セット生活の中でますます広く使われています。さまざまな用途、さまざまな要件に応じて、さまざまな接地抵抗キャビネットの使用に合わせて設計されます。

既存の高電圧ディーゼル発電機セットの接地抵抗キャビネットには 2 つの設計があります。スキーム：

1. それぞれの接地抵抗キャビネットを構成します。発電機セット。接地抵抗キャビネットは、高電圧コンタクタまたは回路ブレーカー、接地抵抗、および接地保護リレー モジュールで構成されます。システムが並列の場合、各接地抵抗の回路ブレーカーを適切なタイミングで閉じるか切断するかを制御するために使用される PLC 制御モジュールを取り付ける必要があります。複数の高圧並列システムでは、高圧は 1 つだけであるため、ディーゼル発電機セット接地することが許可されます。

それぞれのメリット・デメリット：高電圧ディーゼル発電機セット接地抵抗キャビネットが装備されており、改修プロジェクトに柔軟で便利です。各ユニットの単一操作に適用できます。ディーゼル発電機セット複数の並列運転に適しています。ディーゼル発電機セット.

ユニットを追加する際にも便利です。デメリットは次のとおりです。ディーゼル発電機セット接地抵抗、地絡リレー、CTが必要なため、占有面積が大きく、投資コストが高くなります。 2 つ以上の接地抵抗が同時に接地されると、接地保護モジュールが誤動作する可能性があります。

複数ディーゼル発電機セット接地抵抗を共有し、接地抵抗の接続は複数の高電圧コンタクタによって制御されます。システム全体には接地抵抗キャビネットが装備されています。接地抵抗キャビネットは、接地抵抗器、複数の高電圧コンタクタ、および接地保護モジュールで構成されます。

長所と短所: 複数ディーゼル発電機セット共通の接地抵抗を共有するため、接地抵抗への投資が削減され、設置面積も削減されます。ただし、リノベーションプロジェクトの場合、ディーゼル発電機セット個別に動作させる必要がある場合は、接地抵抗キャビネットを追加する必要があります。

ディーゼル発電機接地抵抗キャビネットの注文手順:

1. ディーゼルユニットの電力、電圧、数量。

2. キャビネットの材質、色、サイズ、出入口。

抵抗値、流れる時間および流れる電流；４．

4.変流器の比率;

5.抵抗キャビネットインテリジェント監視装置を設置するかどうか。

6.真空接触器を設置するかどうか。

7. ユニット数が 1 より大きい場合、マルチチャンネルインターロックを実現するために PLC コントローラーをインストールするかどうか。