ディーゼルジェネレーターセットが実行されている場合、通常は95-110dB（a）ノイズが生成され、操作中に生成されるディーゼル発電機ノイズは周囲の環境に深刻な損傷を引き起こします。
ノイズソース分析
ディーゼルジェネレーターセットのノイズは、多くの種類のサウンドソースで構成される複雑なサウンドソースです。ノイズ放射線の方法に応じて、空力ノイズ、表面放射ノイズ、電磁ノイズに分けることができます。原因によれば、ディーゼル発電機セット表面放射ノイズは、燃焼ノイズと機械的ノイズに分割できます。空力ノイズは、ディーゼル発電機ノイズの主なノイズ源です。
1.空力ノイズは、ガスの不安定なプロセス、つまり、ガスの妨害とガスとオブジェクトの間の相互作用によって生成されるディーゼル発電機ノイズによるものです。吸気騒音、排気騒音、冷却ファンノイズなど、大気中に直接放射される空力ノイズ。
2。電磁ノイズは、発電機ローターによって生成されるディーゼルジェネレーターセットノイズです。電磁場で高速で回転します。
3.燃焼ノイズと機械的ノイズは、通常、シリンダーヘッド、ピストン、カップリング、クランクシャフト、燃焼ノイズと呼ばれる発電機セットから放射されるボディを介した圧力変動によって引き起こされるディーゼル発電機シリンダー燃焼のために、厳密に区別することが困難です。発電機は、シリンダーライナーに対するピストンの衝撃によって引き起こされるノイズを設定し、可動部品の機械的衝撃振動は機械的ノイズと呼ばれます。一般に、直接噴射ディーゼルエンジンの燃焼ノイズは機械的ノイズよりも高く、非方向噴射ディーゼルエンジンの機械的ノイズは燃焼ノイズよりも高くなります。ただし、燃焼ノイズは、低速での機械的ノイズよりも高くなります。
規制措置
ディーゼルジェネレーターノイズコントロール測定
1：防音室
音の断熱室は、ディーゼル発電機セットの位置に設置され、サイズは8.0m×3.0m×3.5m、音響断熱材の外壁は1.2mmの亜鉛メッキプレートです。内壁は0.8mmの穴あきプレートで、中央は32kg/m3ウルトラファインガラスウールで満たされ、チャネルスチールの凹面側にはガラスウールが満たされています。
ディーゼルジェネレーターノイズコントロールは、排気ノイズリダクションを測定します
ディーゼルジェネレーターセットは、空気を排出するために独自のファンに依存しており、AES長方形のマフラーは排気室の前面に設置されています。マフラーのサイズは1.2m×1.1m×0.9mです。マフラーには、200mmのマフラーの厚さと100mmの間隔が装備されています。サイレンサーは、両側に亜鉛メッキされた穿孔プレートで挟まれた超微細ファインガラスウールの構造を採用しています。同じサイズの9つのサイレンサーは、1.2m×3.3m×2.7mの大きなサイレンサーに組み立てられます。同じサイズの排気ルーバーは、マフラーの前に300mmに位置しています。
ディーゼルジェネレーターノイズコントロール測定3：エアインレットノイズリダクション
音の断熱屋根に自然の入口マフラーを取り付けます。マフラーは同じ排気エアマフラーで作られており、ネットマフラーの長さは1.0m、断面サイズは3.4m×2.0m、マフラーシートの厚さは200mm、間隔は200mm、マフラーはマフラーに接続されています。 90°マフラーの肘とマフラーの肘の長さは1.2mです。
ディーゼルジェネレーターノイズコントロールは4：排気ノイズを測定します
2つの住宅用マフラーと一致するオリジナルのディーゼルジェネレーターセットを介して、音を排除するために、煙が排気シャッターからφ450mm煙パイプに結合された後のノイズは、上向きに排出します。
ディーゼルジェネレーターノイズコントロール測定5：静的スピーカー（低ノイズ）
メーカーが生産したディーゼル発電機セットを低ノイズボックスに入れて、騒音を減らして雨を防ぐことができます。
低ノイズの利点
1.都市環境保護の要件に適応し、操作中の低騒音。
2。通常のユニットのノイズは、70dB（a）（L-P7Mで測定）に減らすことができます。
3。最大68dB（a）（L-P7M測定）までの超低ノイズユニット。
4.バンタイプの発電所には、低ノイズアンチサウンドチャンバー、優れた換気システムと、熱放射線が適切な周囲温度で常に動作するようにするための措置が装備されています。
5.下部フレームは、二重層の設計と大容量の燃料タンクを採用しています。これにより、ユニットに8時間稼働するために継続的に供給できます。
6.効率的な減衰測定は、ユニットのバランスの取れた動作を確保します。科学理論と人間化された設計により、ユーザーはユニットの実行状態を操作し、観察するのが便利です。
投稿時間：11月17日 - 2023年