新しいタイプジェネレーターセット

ディーゼルジェネレーターセットは複雑なシステムであり、システムはディーゼルエンジン、電源システム、冷却システム、開始システム、発電機、励起制御システム、保護ユニット、電子制御ユニット、通信システム、メイン制御システムで構成されています。エンジン、オイル供給システム、冷却システム、開始システム、発電機は、ディーゼルジェネレーターセットの機械的部分に統合できます。励起コントローラー、保護コントローラー、電子制御システム、通信システム、メイン制御システムは、ディーゼルジェネレーターセットの制御部分と集合的に呼ぶことができます。

（1）ディーゼルエンジン
ディーゼル発電システムディーゼルエンジン、燃料供給システム、冷却システム、開始システムと同期ブラシレス発電機アセンブリ。ディーゼルエンジンは、発電システム全体のパワーコアであり、ディーゼル発電機セットの最初の段階はエネルギー変換デバイスで、化学エネルギーを機械的エネルギーに変換します。ディーゼルエンジンは、主に次の部分で構成されています。集団コンポーネントとクランクシャフトコネクティングロッドメカニズム、バルブメカニズムと吸気および排気システム、ディーゼルエンジン供給システム、冷却システム、潤滑システム、開始および電気システム、ブースターシステム。

（2）ブラシレス同期ジェネレーター
軍事、産業の近代化と自動化の継続的な改善により、発電機の電源品質の需要もますます高まっています。主電力発電機器としての同期ジェネレーターの改善と開発も迅速でブラシレスの同期ジェネレーターであり、その励起システムが生まれ、常に開発と改善を行っています。

ブラシレス同期ジェネレーターの特性は次のとおりです。
1.スライドコンタクトパーツ、高い信頼性、シンプルなメンテナンス、長期連続運転、および特に自動化された発電所や過酷な環境に適していないメンテナンスがほとんどありません。
2。導電性部分には回転する接触がなく、可燃性のガスやほこりやその他の高リスクの過酷な環境条件に適したスパークを生成しませんが、スリップリングなしの特性も高温環境に適応できます。
3.ブラシレスジェネレーターは多段階発電機で構成されているため、メインジェネレーターの励起電力を間接的に制御するため、制御励起電力は非常に小さく、励起電力調整装置には少量の制御可能な電力デバイス、低熱があります。故障率は低く、信頼性が高くなっています。
4.ブラシレス同期ジェネレーターは自己励起励起システムですが、個別に励起された同期ジェネレーターの特性があり、並列操作を簡単に実現できます。