重慶カミンズディーゼル発電機セットまたは東風カミンズディーゼル発電機セット長期間の運転後、発電機セット部品の経年劣化や過剰な嵌合クリアランスといった現象が頻繁に発生します。これらの不具合は、ユーザーにとって特に注意すべき点です。本稿では、不具合の発生率を低減する方法や、個々の典型的な不具合について、関連する分析と提案を行います。
カミンズ製ディーゼル発電機セット、故障1、油圧低下
カミンズの運転においてディーゼル発電機セット油圧が低いと、トランスミッション部品の潤滑が悪くなり、オイルが抜けると、シリンダー、シリンダー、ベアリングのクリアランスが大きくなりすぎるなどの現象が発生し、カミンズディーゼル発電機セットの正常な使用に直接影響します。
カミンズの低油圧ディーゼル発電機セット主に以下の点に関連しています。
（１）冷却システム：オイルクーラーが詰まっている。ラジエーターコアの外部ギャップが塞がれている。
（２）潤滑システム：オイルフィルターが汚れている。オイル吸入パイプが詰まっている。油圧レギュレーターが故障している。
（３）機械的な調整と修理、ベアリングクリアランス不良 エンジンの大規模なオーバーホールが必要です。メインベアリングまたはコネクティングロッドベアリングが損傷しています。
（４）使用とメンテナンス：エンジンの過負荷；エンジンオイルは適時に交換し、オイルフィルターエレメントを正しく使用してください。正しいメンテナンス方法に従うことによってのみ、ユニットの正常な使用が保証されます。
カミンズの故障2ディーゼル発電機セットカミンズ製ディーゼル発電機の運転において、冷却液が循環しない状況に遭遇することはよくあります。これは、大流量の冷却液は循環するものの小流量の冷却液が循環しない、あるいは小流量の冷却液は循環するものの大流量の冷却液が循環しないといった状況を指します。このような状況は、シリンダー温度の急激な上昇と、それに伴う油温上昇による突然の停止を引き起こし、カミンズ製ディーゼル発電機の安全な使用に直接的な影響を与えます。
冷却液が循環しない理由は以下のとおりです。
（１）カミンズ製ディーゼル発電機のラジエーターフィンが詰まったり損傷したりしています。冷却ファンが機能しない、またはヒートシンクが詰まっている場合、冷却液の温度を下げることができません。ヒートシンクが錆びて損傷している場合は、漏れが発生し、循環不良につながる可能性があります。
（２）カミンズのサーモスタットディーゼル発電機セット故障しています。エンジンの燃焼室には、燃焼室の温度を制御するためのサーモスタットが取り付けられています。サーモスタットは、規定温度（82度）で完全に開いて、冷却水の循環を促進する必要があります。サーモスタットがないと、冷却水が循環温度を維持できず、低温警報が発生する可能性があります。
（３）カミンズの冷却システムに混合された空気 ディーゼル発電機セット 配管の詰まりを引き起こします。膨張タンクの吸込弁と排気弁の損傷も循環に直接影響します。この際、これらの圧力値が規定値を満たしているかどうかを頻繁に確認する必要があります。吸込圧力は10kPa、排気圧力は40kPaです。また、排気配管が詰まっていないかどうかも循環に影響を与える重要な要因です。
（４）カミンズエンジンの冷却水レベルディーゼル発電機セット液面が低すぎるか、規定を満たしていません。液面が低すぎると、冷却液の温度が上昇し、冷却液の循環が妨げられる可能性があります。規定では、冷却液は不凍液50％＋軟水50％＋DCA4で構成されている必要があります。規定を満たしていないと、配管の詰まりや内壁の錆が発生し、冷却液の正常な循環が妨げられます。
（５）カミンズのウォーターポンプディーゼル発電機セット故障している可能性があります。ウォーターポンプが正常に作動しているか確認してください。ウォーターポンプの伝動ギアシャフトが限界を超えて摩耗している場合は、ウォーターポンプが機能しなくなっているため、正常な循環を確保するために交換する必要があります。
投稿日時：2025年5月16日