カミンズディーゼル発電機プロセスの使用中に避けなければならないエラーがいくつかありますが、これらのエラーには主に何が含まれますか？詳しく紹介しましょう。
1. 油の保持期間（2年）
エンジンオイルは機械潤滑油であり、一定の保持期間があり、長期保管するとオイルの物理的化学的性質が変化し、ユニット作動時の潤滑状態が悪化し、ユニット部品に損傷を引き起こしやすいため、潤滑オイルは定期的に交換する必要があります。
2. ユニットの始動用バッテリーが故障している
バッテリーのメンテナンスが長期間行われていない、電解液の水分揮発が適時に行われていない、始動用バッテリー充電器が設定されていない、長期間の自然放電によりバッテリーの容量が低下している、または定期的に手動充電/フローティング充電を行う必要がある充電器を使用している。これらの過失により、バッテリーのスイッチング操作が不十分なため、要件を満たせない場合があります。この問題を解決するには、高品質の充電器を設定するだけでなく、必要な点検とメンテナンスが必要です。
3. ディーゼルエンジンへの水
温度変化による空気中の水分の凝縮により、水滴が形成され、オイルタンクの内壁に付着し、ディーゼル油に流れ込み、その結果、オイルタンクの水分含有量が過剰になります。ディーゼル油このようなディーゼル燃料がエンジン内の高圧オイルポンプに入ると、精密カップリング部品（プランジャー）が錆びてユニットに重大な損傷を与える可能性がありますが、定期的なメンテナンスによって効果的に回避できます。
4. 冷却システム
水ポンプ、水タンク、送水管が長期間清掃されていないため、水循環がスムーズではなく、冷却効果が低下し、水管ジョイントが良好かどうか、水タンク、水路が漏れているなど、冷却システムに障害がある場合、結果は次のようになります。まず、冷却効果が良くなく、ユニット内の水温が高くなりすぎてユニットがシャットダウンします。最も一般的なWelxinユニット。次に、水タンクが漏れ、水タンク内の水位が低下し、ユニットが正常に動作しなくなります（使用時に水道管の凍結を防ぐため）。ジェネレータ冬場は冷房システムに給湯器を設置するのが最適です。
5. 3つのフィルター交換サイクル（木材フィルター、機械フィルター、空気フィルター、水フィルター）
フィルターは、ディーゼル油、油や水を濾過して、体内に不純物が入らないようにします。また、ディーゼル油にも不純物は避けられない存在であるため、ユニットの操作プロセスでは、フィルターが重要な役割を果たしますが、同時にこれらの油や不純物がスクリーン壁に堆積してフィルターの容量が低下します。堆積が多すぎると、オイル回路がスムーズでなくなり、このようにして、オイルマシンにオイルを供給できないためにショック状態になります (低酸素症のような)。そのため、通常の発電機セットの使用プロセスでは、まず、共通ユニットで 500 時間ごとに 3 つのフィルターを交換します。次に、スタンバイユニットで 2 年ごとに 3 つのフィルターを交換します。
投稿日時: 2024年6月11日