非常用発電機の制御には、高速自己始動および自動投入装置が必要です。主電源が停電した場合、非常用発電機は迅速に起動して電力供給を回復できなければなりません。主負荷の許容停電時間は十秒から数十秒で、具体的な状況に応じて決定する必要があります。重要なプロジェクトの主電源が遮断された場合、瞬間的な電圧低下や都市グリッドの閉鎖時間、または予備電源の自動入力を回避するために、まず3~5秒の一定の時間を経過してから、非常用発電機の起動コマンドを発行する必要があります。コマンドが発行されてからユニットが起動し、速度が最大負荷まで上昇するまでには、ある程度の時間がかかります。
一般的に、大型・中型ディーゼルエンジンも、緊急負荷時の油圧、油温、冷却水温が工場製品の技術条件の要求を満たすように、事前給油と加熱処理が必要です。事前給油と加熱処理は、さまざまな状況に応じて事前に行うことができます。例えば、軍事通信の緊急ユニット、大規模ホテルの重要な外交活動、公共施設での夜間の大規模な集団活動、病院での重要な外科手術などは、平常時に事前給油され、温まった状態に保つ必要があります。そうすることで、いつでも迅速に始動でき、故障や停電時間を可能な限り短縮できます。
緊急ユニットが起動した後、突然の負荷発生時の機械的および電流的影響を軽減するために、電源要件が満たされる時間間隔に応じて緊急負荷を増加させることをお勧めします。国家標準および国家軍事標準によると、自動ユニットの起動成功後の最初の許容負荷は次のとおりです。校正電力が250KW以下の場合、最初の許容負荷は校正負荷の50%以上です。校正電力が250KWを超える場合は、工場の技術条件に従います。瞬間電圧降下および遷移プロセス要件が厳しくない場合は、一般ユニットの負荷はユニットの校正容量の70%を超えてはなりません。
投稿日時: 2023年11月27日