低温時のカミンズ発電機セットは注意が必要です

I. 直火で焼かないでください。ディーゼルエンジンオイルサンプ。これにより、オイルパン内のオイルが劣化したり、焦げたりして潤滑性能が低下または完全に失われ、機械の摩耗が悪化するため、冬季には凝固点の低いオイルを選択する必要があります。

II.冬場は凝固点が低く着火性の良い軽油を選択してください。冬は気温が低いため、ディーゼルの流動性が低下し、粘度が増加し、噴霧しにくくなり、霧化不良が発生し、完全に燃焼できなくなり、出力が低下します。ディーゼル発電機、無駄が生じます。一般に、ディーゼルの凝固点は、現地の低ガスシーズンの 7 ～ 10 °C よりも低い必要があります。

Ⅲ．その後ディーゼル発電機がオフになっており、水温が 60 °C 以下で、水が熱くない場合は、水を止めてください。度が高いと急激に冷気に襲われると、急激な収縮や亀裂が生じます。水を十分に排出する必要があります。

IV.エアフィルターが熱くなるため外せなくなり、ピストンシリンダーなどが摩耗してしまいます。冬場は気温が低く、発電機セットが過度に冷えて作業することになります。したがって、断熱材が適切に使用される鍵となります。 ディーゼル発電機冬に。北部地域では、冬季に使用するディーゼル発電機には断熱スリーブや断熱カーテンなどの防寒設備を設置する必要があります。この行為は機械に重大な損傷を与える可能性があるため、禁止する必要があります。予熱方法：まず水タンクの断熱シートを覆い、排水バルブを開け、水タンクに60〜70℃のきれいな軟水を連続注入し、排水バルブを手で触って熱いと感じてから水を閉じます。ドレンバルブを水タンクに入れ、90〜100℃のきれいな軟水を入れ、クランクシャフトを振って、可動部品が適切に潤滑されるようにしてから始動します。