基本的な試運転手順ディーゼル発電機セット
ステップ1、タンクに水を加えます。まず排水バルブを閉め、きれいな飲料水または純水をタンク口の位置まで入れ、タンクに蓋をします。
ステップ2、オイルを加えます。 CD-40 Great Wallエンジンオイルを選択してください。機械油は夏用と冬用の2種類に分かれており、季節によって異なるオイルを選択してください。油を追加する過程で春のスケールを観察し、油が春のスケールで満たされた位置に追加されるまで、オイルキャップを覆い、それ以上追加しないでください、油が多すぎると、油が燃えて油が燃えるという現象が発生します。
3 番目のステップは、オイルの吸入と機械の戻りを区別することです。機械のオイル取入口を確実に清浄にするために、通常、ディーゼルを 72 時間放置する必要があります。汚れたオイルを吸い込んでチューブを詰まらせることを避けるため、オイルをシリンダーの底に挿入しないでください。
4番目のステップは、ディーゼルオイルをポンプで汲み上げ、最初にハンドポンプのナットを緩め、ハンドポンプのハンドルを持ちます。ディーゼル発電機ハンドポンプをセットします。オイルがポンプに入るまで均等に引いたり押したりします。
ステップ5、空気を抜きます。高圧オイルポンプのエア抜きネジを緩め、ハンドオイルポンプを押すとネジ穴からオイルと気泡が溢れ出し、オイルが全て流れ出ます。ネジを締めます。
ステップ6、スターターモーターを接続します。モーターのプラス極とマイナス極、バッテリーのプラス極とマイナス極を区別して、こちらがプラス極、こちらがテールのマイナス極です。 24V の効果を得るには、2 つのバッテリーを直列にする必要があります。最初にモーターのプラス端子を接続します。プラス端子を接続するときは、端子が他の配線セグメントに接触しないようにしてください。次に、モーターのマイナス極を接続します。スパークや配線部分の焼損を避けるために、必ずしっかりと接続してください。
ステップ 7、エアスイッチ。機械を始動する前、または機械が電源状態にならない前に、スイッチは別の状態にする必要があります。スイッチの下端には 4 つの端子があり、これら 3 つは三相ファイアワイヤーであり、カミンズ発電機セットは電源に接続されています。電源は 220V です。 発電機の定格電力の 3 分の 1 を超える装置を使用しないでください。
ステップ 8、計測器。電流計は、使用中に使用される電力量を正確に読み取ります。モーターの出力電圧を検出する電圧計です。周波数テーブル、周波数テーブルは 50Hz に達する必要があり、速度検出の基礎となります。電流と電圧の変換スイッチ、モーター機器データを検出します。油圧計は、ディーゼル エンジンの作動油圧を検出します。フルスピードで、0.2 気圧以上である必要があります。タコメーターは、速度が 1500 RPM にある必要があります。使用中の水温表は95度を超えてはならず、油温は通常85度を超えてはなりません。
ステップ 9: 開始します。ここで、もう一度運転し、イグニッションをオンにし、ボタンを押し、運転後にボルボ発電機セットを放し、30 秒間運転し、高速と低速のスイッチを切り替えます。マシンはアイドル状態から高速までゆっくりと上昇し、すべての状態をチェックします。メーターの測定値。通常の状況では、エアスイッチを閉じることができ、電力は正常に伝達されます。
ステップ 10、車を停止します。まずエアースイッチを切り、電源を切ります。ディーゼルエンジン高速から低速に切り替え、3 ～ 5 分間アイドル状態にしてから電源を切ります。
1. ディーゼル発電機
電動ボールのメインローターを回転駆動し、電動ボールのステーターから電流を出力します。
2. 電気ボール
カミンズを可能にするコンポーネントディーゼル発電機交流電流を生成します。
3. 電気制御システム
コントロールディーゼルエンジンスピードパワー、安定した電圧。
4. 給水タンク
発電機の内部安定装置を冷却して機械を安定させます。
5. 発電機セットの下部フレーム
発電機のすべてのコンポーネントを接続します。そして安定した動作を保証します発電機セット.
投稿日時: 2024 年 7 月 26 日